사향은 Tesla Model 3 공장에 자동화 회사의 열쇠를 발사합니다

 사향은 Tesla Model 3 공장에 자동화 회사의 열쇠를 발사합니다

Elon Musk가 Tesla Model S를 과급기에 꽂습니다 (이미지 : deanslavnich on Twitter)

테슬라와 클라우스 그로 만은 길을 나눴습니다.

로이터 통신  은 테슬라 CEO 엘론 머스크 (Eln Musk)가 다임러 (Daimler)와 BMW와 같은 테슬라 라이벌을 포함 해 레거시 고객이 앞으로 어떻게 서비스 될지에 대한 경영진의 우려를 Grohmann에게 알렸다 고 보도했다.

Grohmann의 회사 인 Grohmann Engineering은 자동화 전문 업체이며 Tesla는 지난 11 월이 회사를 인수하여 EV 제조업체가 2018 년까지 연간 50 만 대의 차량을 생산한다는 목표를 달성 할 수 있도록 지원했습니다.

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Tesla는 Grohmann을 경영진으로 유지할 계획 이었지만 Musk과 반복되는 충돌로 인해 어려움을 겪었습니다.

Musk은 Grohmann과 그가 1963 년에 설립 한 회사가 Tesla 프로젝트에 주로 집중하기를 원했기 때문에 이전 클라이언트를 후광으로 삼았습니다.

로이터 통신 과의 인터뷰 에서 Grohmann은 "나는 일에 관심을 잃어서 분명히 출발하지 않았다"고 말했다.

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한편 테슬라는 그로만이 이미 테슬라에서 일하기 시작했을 때 은퇴를 향해 나아갈 계획이었으며 그에게 남겨두기로 한 결정은 "상호 결정"이라고 다른 그림을 그렸습니다.

Grohmann의 이전 회사는 현재 Tesla Grohmann Automation으로 불립니다.

Tesla는 Grohmann Engineering의 고객 중 한 명으로 시작되었지만 Tesla가 성장함에 따라 Musk는 회사를 인수하고 Tesla 제조의 허브 인 Pruem, Germany를 설립하기로 결정했습니다.

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Grohmann은 Bosch 및 Intel을 포함한 다수의 대규모 고객과 계약을 체결했습니다.

테슬라는 현재이 회사들과 협상을 통해 자원 재배치에 대한 보상 방법을 합의했다.

한편 로이터 통신  은 TGA 의 직원들은 단 한 명의 고객에게 의존하는 것에 대해 우려하고 있다고 말했다.

이러한 우려로 인해 IG 메르크 독일 노동 조합은 다년간의 고용 보장과 현재의 경영진 모집을 고려한 근로자들에 대한 인상을 요구했다.