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홍콩의 태풍 10 호가 폭풍으로 홍콩을 멈추게 한 후 Hana 태풍으로 80 억 홍콩 달러의 손실을 초래할 수 있습니다.
폭풍우로 인해 기업, 주식 시장 및 항공 여행이 중단되면서 도시 전역의 산업이 큰 타격을 입을 것으로 예상 됨
시장 분석가들이 도시에 경제적 비용을 40 억 홍콩 달러와 80 억 홍콩 달러 사이에서 쏟아 부었기 때문에 마비 된 주식 시장, 사업 폐쇄, 비행 취소 및 공공 교통 수단의 정지는 수요일 타이푼 하토 (Hato)에 의한 혼란의 일부였다.
홍콩 태풍 경보 시스템 중 가장 높은 태풍 신호 10 호가 아침에 발령되었고, 그 후 하루 내내 격하되었다.
2012 년 7 월 Typhoon Vicente가 마지막으로 1946 년 이래로 15 번째 No 10 신호였습니다.
태풍으로 인해 홍콩에서 항공편이 지연되고 홍수가 발생합니다.
8 번이나 그 이상의 태풍 신호로 인해 도시 전역의 대부분의 상점은 폐쇄 된 상태 였지만 어떤 사람들은 극한의 조건을 용인했습니다.
코즈웨이 베이 (Causeway Bay) 관광 지구에있는 헤네시로드 (Hennessy Road)의 상점에서 베이커리 조수 인 아 메이 (Ah Mei)는 영업을 계속하면서 몇 명의 고객을 확보했기 때문에 선반에 갓 구운 빵 롤을 여러 번 보았습니다.
"오늘은 거의 아무도 없었습니다."아 - 메이가 말했다. 가게는 아침 8시 30 분에 열었습니다. 빵은 밤에 구워지고 태풍 경고에도 불구하고 아침에 평소와 같이 콘센트에 도착했습니다.
한편 캐널로드 웨스트 (Canal Road West)에있는 인근의 콩게 샵은 직원들이 아침 일찍 일하러 왔기 때문에 날씨가 악화 될 때 막혔다.
"나는 약 4am에 여기에왔다."라고 Kwan이 말했다.
그녀는 평소보다 70 % 가량의 후원자가 상점을 방문했다고 말했다.
보험 회사 인 Swiss Re Corporate Solutions의 홍콩 담당 매니저 인 Dylan Bryant와 북아시아 지역 책임자는 내부 조사에 따르면 No 8 이상의 태풍으로 인한 홍콩의 경제적 영향은 429 억 홍콩 달러 (HK $)라고 밝혔다.
이 수치는 대규모 태풍으로 주요 부문의 사업 손실을 합산하여 계산되었습니다. 이러한 산업 분야는 운송, 관광, 해양, 금융 서비스, 농업, 이벤트 조직, 엔터테인먼트, 공공 행정 및 수출입 회사를 포함합니다.
태풍 신호가 다운 그레이드 됨 : 홍콩에서 일어난 하토 (Hato)
그러나 Terence Chong Tai-leung 중국대 경제학과 부교수는 하토에 의한 경제적 손실을 하루에 생산 된 국내 총생산 (GDP) 평균치를 기준으로 약 HK $ 80 억에두고 지난해 수치를 참고했다.
하토는 홍콩이 스톡 및 선물 시장에 대한 거래 를 수요일 에 취소 하도록 강요 했지만, 공항에서는단 한 편의 비행기가 오전 6 시부 터 오후 5 시까 지 착륙했다 .
코즈웨이 베이 (Causeway Bay)에서 20 년 동안 지역 요금을 판매해온 우 (Wu)라는 식당가는 폭풍에도 불구하고 집세를 내고 돈을 벌어야했기 때문에 영업을하기로 결정했다고 말했다.
"임대료가 너무 비쌉니다. 노동자들이 이곳에 도착할 수 있다면 왜 열리지 않을까요? "우씨는 말했다.
Wu는 고객 투표율이 평소 수치의 약 60 퍼센트라고 말했다. 하루 동안의 대부분의 고객은 관광객이었다.
소매 상점과 식당에서 발생한 손실 외에도 여행 업계는 많은 아웃 바운드 투어가 취소되거나 연기되어 인기를 얻었습니다.
Jason Wong Chun-tat의 이사에 따르면,이 도시의 가장 큰 여행사 중 하나 인 Hong Thai Travel은 13 개의 투어를 취소하고 수요일에 9 개를 연기하여 약 550 명의 고객에게 영향을주었습니다.
해바라기 여행에서는 일본, 태국, 대만 및 중국 본토까지 10 회 이상 여행이 취소되어 약 360 명의 여행객이 피해를 입었습니다.
일본 여행에 중점을 둔 에이 글러 투어 (EGL Tours)는 태풍으로 인해 영향을받은 약 1,200 명의 고객이 도시 밖으로 날아갈 수 없으며 다른 사람들은 해외에서 돌아올 수 없기 때문에 말했다.
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